重磅消息!肇庆粤语汽车总站下月起,停运!
汽车资讯
日期:2021-11-25 23:23

事情是这样的——

11月22日,“肇庆粤运公司”官方公众号

发布一则通知



内文内容大概是:

“肇庆粤运汽车总站(综合体火车站西侧)亏损严重,难以再维持正常经营,现决定自2021年12月1日起暂停营运,所有班次停止发班和停止售票。”


随后,该文被火速删除:


刚开始看到这个消息,

相信不少人和小编一样感到惊讶

毕竟肇庆人对汽车总站太深刻了!


而今天11月25日,

“肇庆粤运公司”官方公众号再次发布消息

并官宣证实

此前消息并非空穴来风





这一次,他们“来真的”,

只是把关停原因

由“亏损严重,难以再维持正常经营”

改为“因道路客运市场环境变化”

并正式公布

从“2021年12月1日起暂停营业,

所有班次停止发班和售票



如过市民朋友有乘车需要,

可移步到肇庆城东粤运汽车站

(地址:肇庆市端州区端州三路13号)


此消息一出,

朋友圈及各大微信群都炸开了锅




小编觉得呀,

如果纯粹是市场运作,

那么亏损严重,停运无可厚非,

毕竟灯油火蜡,

人工成本摆在那里,

无人流、导致无收入,

因疫情曾令公共交通运输业一度停摆,

回血时间长,哀嚎遍地

加之共享经济下,

滴滴一下,私家车就到了楼下,

各路网约车的正面冲击,

对传统汽车运输业的重锤

也是铁铮铮的事实。



但是呀!




总站所在的位置与承担的交通功能不是想停就能停的,综合体承担着肇庆振兴发展的牵引功能,必须整体考虑问题。


当然,如何发挥综合体的功能,相关部门还得出台相应的政策才行。



回顾一下

肇庆粤运汽车总站

原址在端州四路前身为肇庆汽车总站

始建于上世纪60年代初期

陪伴了一代又一代的肇庆老街坊


很早开始,肇庆粤运总站的搬迁

就传得沸沸扬扬

2016年,肇庆市人民政府将

搬迁肇庆粤运汽车总站工作

列入政府工作报告


最后,扰攘多年的消息

终于2019年迎来定锤!

同年肇庆粤运汽车总站正式搬迁至

肇庆火车站综合体经营

并在10月正式投入使用




根据当年官方媒体的报道,

“肇庆粤运汽车总站

将与火车站、轻轨站、公交车、出租车站场

融合形成五位一体的

区域性综合交通枢纽,

实现公路客运、城市公交和轨道交通

多种交通方式有机融合,

形成零距离换乘、无缝衔接的

立体城市交通网络,

大大提升肇庆交通效能和形象,

为肇庆发展奠定

更加坚实的交通基础。”




肇庆粤运汽车总站(新站)

从2019年10月开始运营

到2021年11月的停运

这看似2年,700多天的时

恰恰是经历了

最不平凡的2020年,

新冠肺炎疫情大考

以及纷繁复杂、不稳定的经济形势,

如今看来,总站的关停,

确实是可怜又可惜 ......




汽车站

可以说是这个城市的一个符号,

在每个人的记忆里,

车站都以一个不同的形象存在着。

每座城市的汽车站

都是它的门户和窗口,

承载着一座城市的记忆与荣光。


希望粤运总站的关停

只是修整,换个姿态

也希望很快可以

看到它重开的消息!


屏幕前的街坊你怎么看,欢迎留言讨论!

期待你的良言献策



来源:肇庆房产、肇庆粤运汽车

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