【华通话你知】新能源汽车快充和慢充有何区别?
汽车资讯
日期:2021-11-25 19:56


随着新能源电动汽车的普及,越来越多的人成为了新能源汽车车主,以至于有不少人开始关心纯电动车型的充电问题。新能源汽车在利用充电桩进行能源补给时,按照充电功率大小与充电时间长短,以及从充电桩输出的电流类型,可分为直流快充和交流慢充两种充电方式。那你知道这两种充电方式存在着哪些区别吗?




快充和慢充有何区别


快充指大功率直流充电。是利用直流充电桩充电接口,把电网的交流电转化成直流电,输送到电动汽车的快充口,电能直接进入电池充电。最快可以在半个小时内充电至80%。


慢充指交流充电。是交流充电桩充电接口,把电网的交流电输入电动汽车的慢充口,经过汽车内部的充电机把交流电转成直流电,再输入电池,完成充电。一般的车型需要6到8个小时才能将电池充满。



快充和慢充各自的优缺点


快充优点:


占用时间短,直流充电的电压一般都是大于电池电压的,需要通过整流装置将交流电变换为直流电,对动力电池组的耐压性和安全性提出更高要求。


快充缺点:

快速充电会使用较大的电流和功率,会对电池组产生很大的影响,充电速度过快,导致会有虚电。快充模式远远大于慢充模式,产生的高温会直接导致电池内部加速老化,大大缩短了电池的使用寿命,严重的话会导致电池故障频发。


慢充优点:

以较低的速度给设备电池充电,几乎没有虚电。并且慢充的充电电流一般会小于10安,最大的功率为2.2千瓦,比快充的16千瓦少了几倍,不仅可以减少热量和电池压力,更有利于延长电池的寿命。


慢充缺点:

充电时间长,往往需要花费几个小时,才能将亏电的电池组充到满电状态。




新能源汽车充电时需要注意:


1.充电时间


正确把握充电时间。一般蓄电池充电时间在十小时左右,尽量避免过度充电。准备出行时要提前安排好途中充电,避免行驶中电量不足。

2.充电频率


就算平时行驶路程不多,也应该每天都对车辆进行充电。这样使电池处于浅循环状态,电池的寿命会延长。

3.存放


严禁存放时亏电。电池闲置不用时,应每月补充电一次,这样能较好地保持电池健康状态。平时不经常用车,也要启动车辆。




新能源汽车充电的两种方式都存在各自的优缺点。对于纯电动汽车而言,电池的维修费用是比较高的。所以建议大家在采用充电模式时,尽量以慢充为主,快充为辅,以此最大化的延长电池使用寿命。

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