对比别克GL8空间大、油耗低!看到丰田塞纳的售价后你还买吗?
汽车周边
日期:2021-11-13 07:59



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前不久,韩系的起亚嘉华28.89万元-33.99万元上市的上市价格让人觉得有些贵,近日丰田赛那正式开启了预售加要不网传的预测加高出不少,又坐实了“丰田车需要加价购买”的消息。

9月21日,广汽丰田赛那SIENNA,作为中大型MPV正式预售,新车共推出6款车型,其预售价为32万-42万之间,与之前网传的售价高出近5万的价格,这让不少网友纷纷坐不住了。毕竟SIENNA属于“国产化”车型,就好比丰田汉兰达,2.5L混动初级车型在国内的售价是26.88万元,而美国的低配版L版本,搭载了3.5L V6发动机前驱的售价为36300美元(约人民币23.5万元),有着2万多的溢价。SIENNA的美国售价为35675万元,按照这样的定价策略计算,赛那的定价也差不多是在26万左右,而国产赛那的起售价足足高出了6万元。而如此高的定价也是国内消费者疯狂购买汉兰达导致的,无视加价行为,破坏了市场价格体系。

乘联会数据显示,国内近几年MPV市场一直处于低迷的状态,2020年,MPV的市场份额仅为5.7%,今年1-8月,MPV市场依旧没有好转,市场份额下滑至5.3%,整体市场虽然佳,不过MPV车型也有不少“明星款”车型。比如别克GL8、丰田埃尔法,几乎都是加价购车。

也有不少人表示,就算定价在32万,但仍觉得它比别克GL8更值。首先GL8不是全球车型,在安全性方面一直有所欠缺,而丰田赛那是全球车型,又有丰田TNGA架构,在全球主流碰撞测试中有一定的保障。官方认为,赛那的定价过低也会与汉兰达高度重叠,导致内耗,为了避免经销商的加价行为,赛那采取订单制生产与销售,新车将在今年10月27日上市,2022年1月陆续交付。

从售价上来看,别克GL8全系车型的指导价为23.29-53.39万元,消费者选购的空间更大。这点别克GL8更占优势。尺寸方面,赛那与别克GL8相差不多,赛那的长宽高分别为5180/1995/1786mm,轴距为3060mm,而别克GL8的长宽高分别为5219/1878/1805(1799)mm,轴距为3088mm。由于赛那的第三排座椅折叠后后备箱仍有948L的储物空间,第三排放倒扩大了内部空间,别克GL8的装载容量为475L,就算将第三排放倒空间也比不过赛那,所以是呐的空间利用率要高于GL8。

动力方面,赛那全系配备了第四代增强版THSⅡ丰田混合动力系统,综合功率为249马力,传动系统采用了E-CVT变速箱,综合油耗为5.9/100km;GL8搭载了2.0T发动机,匹配了9AT手自一体变速箱,综合油耗最低为7.9L/100km,综合来看赛那的经济燃油箱比GL8更出色。

目前,MPV市场形势严峻,在就算加价也是一车难求的情况下,短期加价是由于初期产品供应不足的情况,而埃尔法、雷克萨斯LM等车型属于长期加价造成,除了供应严重失衡外,市场内部也缺乏有力的竞争对手。赛那的品牌、口碑、TNGA架构、保值率、混动系统方面都占据优势,前期产能不足,又遇上缺芯的境况,势必会走上加价的道路,不过随着产能的补给,赛那加价势必会有些缓解。

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