最新汽车保值率公布,奔驰G级和丰田埃尔法都变成理财产品了
汽车周边
日期:2021-11-13 06:30

大多数人在买车时都会关注保值率,保值率高就意味着卖车时能卖个好价钱。众所周知,汽车是消费品,新车在买到手之后就会贬值、跌价。但是现在却有两款车与众不同,它们的保值率达到了100%以上,这就意味着新车买到手之后,当作二手车去卖还能赚钱,堪称是理财产品。
奔驰G级(配置|询价)

奔驰G级的保值率高达112.30%,本来“原装进口”的身份就很受欢迎,再加上独一无二的经典设计风格和强大的越野性能,让它成为全球最受宠的车型。奔驰G级的售价区间为142.98万一212.70万元,其中AMG版本的价格更是达到了245.80万元,这可比奔驰旗下的旗舰轿车迈巴赫S级还要贵。这还不算,奔驰G级“加价”的现象从来都没停过,更有甚者加价近百万元。可想而知,购买奔驰G级的人都是些什么样的身份。

此前,奔驰G级还搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,引起不少非议。毕竟奔驰G级的档次很高,搭载2.0T发动机似乎拉低了整体档次。如今对于某些人来说,2.0T已经不重要了,只要能快点提到车就行。这就是有钱人的生活我们无法理解,142.98万元的车,居然只给搭载2.0T四缸发动机,而且还要加价,这绝对算是有史以来最贵的2.0T发动机了。

除了价格贵之外,奔驰G级似乎没有让人吐槽的地方。经久不衰的外观设计赋予它独一无二的魅力,精湛的工艺和奢侈的用料并非一般豪车能比拟。G级的内饰由手工制作,为了维修木饰在指定修理厂还有木匠。包裹座椅的皮革也并非一般的Nappa,你可以在劳斯莱斯、宾利车型上见到。

在面对越野路况时,G 500配备的手动差速锁、带越野减速比的变速箱、空气减震器、4ETS四轮驱动电子牵引系统使它拥有了无与伦比的通过性能。与此同时,G500的非承载式车身结构,底盘坚固的大梁,甚至保险杠都使用了纯钢打造,所以总重量达到2.5吨的车身保证了面对最恶劣路况时同样拥有出色的刚性和安全系数。这或许就是“好货不便宜”的原因。
丰田埃尔法(配置|询价)

埃尔法的保值率也高达109.80%,作为一款日本“纯进口”车型,保值率高倒也可以理解,但是加价30多万真是让人没有想到。它的售价区间为83.90万一92.00万元,是挂在丰田LOGO的一款中大型MPV。相信很多人都不理解,100多万就买一辆丰田面包车,车主到底图个啥?

丰田埃尔法风靡于香港,是很多港商热衷的一款车型,它不仅可以家用充当保姆车,还能进行商务接待。舒适的坐姿是轿车和SUV车型无法做到的,而且驾驶舱的视野非常好,非常符合香港那种复杂路况行驶。自从大陆和香港、澳门的经济贸易畅通之后,很多挂着香港牌照和粤Z牌照的丰田埃尔法便广泛出现在人们的视野中。挂着两地牌照的埃尔法好似黄袍加身,强大的气场甚至超过了奔驰S级(配置|询价),要知道一张粤Z牌照的价值可是非常高的。

中国人都懂得“物以稀为贵”,丰田也是看中这一点,专门玩起了“饥饿营销”,就不给它国产。本来埃尔法的价格就很高了,如今再加上加价,比一辆入门级的奔驰S级还要贵,档次感瞬间提升不少,逐渐形成了有钱人的象征。要我说,这都是让国人给惯的,人家奔驰作为豪华品牌也就算了,你一个丰田还想着老母鸡变凤凰吗?

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