90后奶爸亲测2022款吉利嘉际,告诉你们值不值得买
汽车知识
日期:2021-11-12 18:08


文/李杨


一直以来,MPV在国内汽车市场似乎天生就“水土不服”,相比起家用而言,人们更偏向于给它们贴上“商务”的标签。直到最近几年,不少自主品牌开始发力家用MPV市场,打出了精品家用MPV的口号,才使得这个一直都不温不火的细分市场有了一些起色,吉利嘉际便是其中之一。



前段时间嘉际推出了2022款车型,新车在外观、舒适性、健康配置等方面进行了优化,三款车型均搭载的是1.8T发动机。今天就借着试驾2022款嘉际的机会,跟大家聊一聊这款车究竟值不值得买。



紧凑级MPV的空间够用吗?


一听到MPV大家就会联想到空间大,那紧凑型MPV又是个怎样的存在?嘉际的长宽高分别为4706/1909/1690mm,轴距是2805mm,和别克GL8、传祺M8那些动辄轴距达到3米的大块头MPV根本没法比,很明显在绝对空间上要小很多,所以有些人可能会觉得紧凑型MPV有些鸡肋。



在我亲身体验之后发现,嘉际的第三排乘坐空间的确非常有限,而且在第三排座椅立起的时候,后备厢的装载能力也十分有限,但实际上对于嘉际而言,它是一台适合一家三口或是一家四口的MPV。



嘉际采用2+2+2的六座布局,第三排放倒的时候才是它最舒适的一个形态。


当你把第三排座椅放倒后会发现,嘉际的第二排拥有远超紧凑级SUV或是紧凑级轿车的乘坐空间,而且座椅的靠背角度调节幅度非常大,几乎能达到一个平躺的姿势。同时在第三排座椅放倒的状态下,后备厢的装载空间也十分宽裕,什么行李箱、帐篷、儿童车统统都能塞进去。



所以在这个时候你就会发现,嘉际可以在保证四个人同时拥有宽敞乘坐空间的前提下,还让你尽可能多地带行李,这是紧凑级SUV和轿车都做不到的。而且在这之上,嘉际的第三排座椅还能提供更灵活的使用场景,哪怕只是用来应急,有也要比没有强。




在看不见的地方,给家人保障


对于一台家用MPV而言,除了给家人一个宽敞舒适的乘坐空间以外,还要给予健康和安全的保障。


在内饰材料上,2022款嘉际更加注重对座舱环境的保护,对座椅表面、方向盘、仪表台扶手、门板扶手、立柱扶手、顶棚、遮阳板等驾乘者皮肤可直接接触的共11个部位,均严苛控制致敏、致癌及甲醛和重金属等114种有害物质含量,并在方向盘、门板扶手等关键部位采用抗菌材料,获得了Oeko-Tex国际权威认证和CEC中环联合认证中心的五星生态认证。我最大的感受就是在坐进车里的时候,几乎闻不到新车的那种异味,这一点也让我更放心的带孩子出去转了一圈。



同时,嘉际还安装了CN95空调滤芯、PM2.5传感器、负离子空气自净化、AQS空气质量管理系统,在车身与内饰材料上也通过使用环保可再生材料,杜绝使用沥青、石棉等有害物质。


再有,嘉际也非常重视车辆的主动安全和被动安全。2022款嘉际白金尊贵型搭载了非常丰富的智能驾驶辅助功能,包括全速域ACC自适应巡航、前方碰撞预警、城市预碰撞安全系统、行人识别、车道保持、限速提醒、智能远光灯控制和360度全景影像等。在被动安全方面,嘉际全车采用了超过61%的高强度笼型钢车身,C-NCAP碰撞安全得分率达到98.39%,完全达到五星安全标准。



讲真,嘉际无论是在乘坐空间还是健康安全方面都对家人的照顾十分周到。但同时,我们也不能忽略更多时间坐在驾驶位开车的奶爸的感受。



让你忘却它是一辆MPV


首先嘉际的外观并不是传统MPV那样臃肿的感觉,整个车身线条十分修长,而且新款车型还在外观方面进行了升级。新车采用了吉利汽车最新的“能量音弦”设计理念,用直瀑的式的前格栅取代了前款车的水滴涟漪造型,拍摄的这款车也是新增加的“克莱因蓝”车身颜色,车漆内添加了珠光颗粒,增加了漆面的高级质感。所以至少奶爸在平时一个人开的时候,不会有司机的感觉。



而且我觉得最重要的一点,对于嘉际这种紧凑级MPV而言,比那些中型MPV更小的尺寸反而在日常驾驶的时候成为了优势。因为之前开过同事的老款传祺GM8,大尺寸的车身在城市中穿梭和停车的时候真的不方便,而嘉际则会好很多,根本不会有这种担心。


前排座舱的设计采用的是SUV的布局,而且视角比较高,所以坐在驾驶位的时候你会感觉自己仿佛开的是一辆SUV。其次,整个座舱氛围是很有高级感的,应用了大量的深棕色皮质材料,同时车门上还有白色的皮质材料点缀,而且在中控台上的扬声器还采用了特别精美的设计,所以目光所及之处都感觉非常舒服。




主驾驶座椅不仅支持电动调节,同时还提供了腰托电动调节,并且具备加热、通风、舒适进入等功能。



值得一提的是,2022款嘉际提升了车联网功能与智能化科技装备,车机系统采用的是GKUI吉客智能加护系统,并通过采用最新的车规级芯片与四核处理器,丰富了车机系统的功能,系统运行也更加流畅。在12.3英寸的中控屏内,继承了智能语音交互、4G通讯、无线车载WiFi、智能家居生态、全民K歌、网络多媒体播放等丰富的应用程序,流量终身免费,并且可进行OTA升级。



在驾驶感受层面,2022款嘉际采用的1.8T四缸发动机+7速双离合变速箱的动力系统在公路上行驶可谓是绰绰有余,需要超车的时候一脚油门下去提速非常干脆,踏板前段几乎没有空量,全力加速的时候还会出现扭矩转向的情况。变速箱的换挡平顺性和逻辑做得也不错,频繁的启停和低速行驶也没什么顿挫感,唯一不足的是在深踩油门转入高扭矩的瞬间,加速踏板会传来轻微震动。



方向盘手感属于偏轻的那种,指向性还不错,回正力矩随车速和转角增益做得比较柔和,整体用起来很舒服,比较适合家用。方向盘的力度是可调的,建议奶爸们可以把力度调成较重的模式,这样开起来更有交互感。



在底盘表现方面,嘉际可能是出于对承重和动态稳定性的考虑,所以整体调校是偏硬的,可以明显感觉到路面的一些细碎振动,对于大的起伏反馈也比较清晰,这种调教风格在过弯的时候信心会比较足,不过也没到影响舒适性的地步。另外,嘉际的轮胎用的是锦湖的翼驰达HS81,主打性价比,对胎噪的抑制其实不是很好,后期奶爸们可以考虑换一套静音胎,车里的感觉会更舒服。




写在最后


我觉得嘉际首先是一款实用性非常强的MPV,比同级别的紧凑级SUV和轿车表现的都要好。其次,在对家人的呵护和驾驶者的体验上也做的很好,让每一个人都能有舒服的乘坐感受。所以整体来看,我觉得嘉际是一款值得推荐的产品,尤其是相比于那些中型MPV而言,嘉际哪怕是作为家庭的唯一用车也毫不违和,这也是它很容易被大家忽略的一个点。


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