全城覆盖,电动自行车违章将无处遁形!
汽车前沿
日期:2021-11-12 17:37

当着交警的面,

不闯红灯、按道通行;

在没有交警的路口,

则走快车道、逆行……


如今投机取巧已经行不通了,

经两年多时间的部署,

目前我市主城区已基本实现了

电动自行车交通违法电子警察

拍全覆盖。



全天候值守
常见交通违法都逃不过它的“眼睛”

昨天,

记者来到了交警二大队指挥室,

工作人员正在梳理电动自行车

交通违法的曝光记录。

“这个人没有戴头盔,刚被电子警察拍到。”工作人员指着屏幕对记者说。系统刚传过来一条曝光信息,照片拍摄于11月9日11点56分,地点在汉中路王府大街路口。记者看到,与汽车曝光照片一样,非机动车的电子警察抓拍照片一共有4张,前3张为行驶瞬间,最后一张是细节放大图,可以清晰地看到这辆电动自行车后载着一名未成年人,骑车人和乘车人都没有佩戴头盔,电动自行车车牌号也给了张放大特写,尾号是1015。


除了未按规定佩戴头盔,

电动自行车常见的违法行为,

基本都可以被电子警察抓拍。

  • 11点59分,尾号为6680的电动自行车被抓拍,违法行为是“非机动车闯红灯”;


  • 12点07分,洪武路淮海路路口,一辆尾号0433的外卖电动自行车被抓拍,违法行为是“非机动车占用机动车道”;


  • 很快,2分钟后,又有一辆尾号9768的外卖电动自行车在汉中路王府大街路口被电子警察“逮”住了,原因是“非机动车逆向行驶”。


负责审核照片的指挥室工作人员告诉记者,电子警察十分“聪明”,不仅可以识别驾驶人不戴头盔,乘客不戴头盔也能被“认出”;即使光线昏暗也不会影响它的“火眼金睛”,在该工作人员审核的照片中,不少拍于晚上,骑车人身影模糊,也不妨碍电子警察识别违法车辆的号牌。


目前新街口片区有5处路口装有可抓拍电动自行车交通违法行为的电子警察。交警二大队相关民警告诉记者,平均每天能抓拍800多起违法,节假日时候更多,能达到千余起。


据了解,目前全市范围内,单个RFID号牌识别抓拍设备日均有效抓拍数为89起,单个人脸识别抓拍设备日均有效抓拍数10起。



动静结合,电子警察越来越智能

早在2019年7月1日,南京交管部门就开始使用电子警察对电动自行车和行人的交通违法行为进行抓拍。当时全市一共有6处路口安装了这种电子警察,分别位于江东中路兴隆大街路口、中山路长江路路口、北京东路太平北路路口、洪武路淮海路路口、北京西路虎踞路路口、中山路珠江路路口。


据了解,这段时间的抓拍主要通过人脸识别的方式来锁定交通违法行为人,试点第一周,就抓拍到3029起交通违法行为,其中行人闯红灯最多,达2737起,占比90%以上。


2020年7月,南京交管部门在前期人脸识别抓拍的基础上,又研发并投入使用了RFID号牌识别抓拍系统,这套系统主要基于RFID技术,即无线射频识别技术,安装该系统的电子警察可通过电子抓拍设备读取识别电动自行车号牌内的电子标签,从而识别车辆的身份信息。RFID系统对违法车辆的识别更加精准高效。


老式号牌同样逃不过RFID抓拍系统的天罗地网。老款号牌是2019年4月15日前颁发的号牌,白底红字,这种号牌没有电子标签,但RFID有数字识别功能,根据号牌上的数字依然可以捕捉车辆信息。


目前,南京主城区已安装了数十套抓拍电动自行车的电子警察,包括人脸识别系统和RFID系统。除此之外,交管部门还在城区部分路段试点警用无人机对非机动车违法进行抓拍。相关负责同志告诉记者,“警用无人机进行抓拍可以有效补充了固定电子警察的不足,特别是针对违法突出路段进行动态进行违法抓拍。从而基本实现城区道路的全覆盖。”



不及时处理,交警将上门追处

采访中记者还了解到,被电子警察“逮”到最多的交通违法行为是“驾乘电动自行车未佩戴安全头盔”,占抓拍总量的68%;其次是非机动车驶入机动车道,占比19%;再次是非机动车逆向行驶,占比10%;排在最后的是非机动车闯红灯,占比3%。



相关交警介绍,电动自行车骑车人交通违法被抓拍后,经后台审核确认,交管部门将向当事人发送违法处理短信,当事人需根据短信通知内容及时前往指定地点接受处理。


南京交警提醒:

对于多次违法并拒绝处理的违法行为人,

交管部门将上门追处。

 


本台记者小凡供稿,责任编辑周全、丁雯娴

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