本周早些时候，本田证实他们将从2026年开始成为阿斯顿·马丁车队的动力装置供应商。
随着红牛宣布从2026年开始与福特的动力总成部门合作，本田被晾在了一边，没有车队可以合作，直到宣布他们打算正式与阿斯顿·马丁达成协议。
鉴于本田的不确定状态，红牛已经选择与之分道扬开并与福特达成合作，维斯塔潘表示，考虑到本田的竞争力和对未来的发展，这对他的车队来说是不幸的。
他说:“当然，从我们这方面来看，这一切的结果有点令人遗憾。因为，几年前，他们说他们要退出F1。然后红牛建立了自己的引擎部门，但在某个时刻，他们又说‘不，我们要继续’。不幸的是，一旦你已经在自己构建整个引擎的过程中，你就不能再一起合作了。是的，我得说，这有点遗憾。我们一直和他们保持着非常好的关系。看到他们去阿斯顿·马丁，有点遗憾。”
但当福特成为红牛的引擎合作伙伴时，维斯塔潘很快将焦点转向了红牛的未来。他说:“但我们也很兴奋，从2026年开始，我们将与福特一起创造什么。事情就是这样。几年前，我们以为他们会离开，但如今，他们留下了，并将与阿斯顿·马丁一起走。对于阿斯顿·马丁来说，这真的很好。我是说，他们有个很棒的引擎。我们都知道这一点。”
“我喜欢和他们一起工作。我们已经取得了很多成功，”他说。“所以，看到他们离开我会感到难过，但是我们已经预料到了，因为他们说他们会撤军。所以我们已经道别了。当然，我为这100个人留在F1感到高兴，但看到他们离开车队我会感到难过。”
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