用户反映仪表报：“蓄电池故障，请勿熄火并联系服务店”。
1、DC-DC故障
2、低压铁电池故障
3、低压供电系统相关线路故障
1、用检测仪扫描检测，低压电池管理器报故障码：B1FB300 电源电压过高故障 。
2、清除故障码后，低压电池管理器无故障码，但是仪表依然报故障。
3、读取车载电源总成里面DC输出数据流为13.7V，实测DC输出为13.7V。读取低压电池总电压为13.6V，测量电池正负极电压为13.6V，可以判定DC以及线路工作正常。
4、根据故障码含义，仔细观察低压电池单节电压发现，有时4号单体电压为3.6V，3号单体电压为3.3V,单体电池之间电压差异较大，判断为低压电池内部故障，更换低压电池后故障排除。
查阅资料若动力蓄电池检查到单体压差过大后，这个故障信息就会储存到电池芯片里面，所以即使可以清除故障码，组合仪表还是会报电池故障。
我们提供新能源汽车系统化理实结合的技术培训方案。
——感谢选择我们的维修精英！
我们提供从教师执教到学生就业等的全过程教育方案。
——感谢选择我们的职业院校！
我们提供工艺标准、保障完整、客户满意的解决方案。
——感谢选择我们的汽车公司！
我们倡导品学兼优，创新发展，诚意汇智，真心慧众。
——感谢选择我们的合作伙伴！
我们与您携手营造中国新能源汽车技术第一品牌的愿景。
——感谢选择我们的各界朋友！
咨询电话：
18518951802（微信同号）
E-mail：
train@bjhzhz.com
bjhzhz@vip.163.com
文章部分来源于网络，如有侵权请联系删除
本文转载自网络,版权归原作者所有,如侵犯您的权益请联系wyl860211@qq.com,我们将第一时间删除。