两个液氢罐、续航可达2000公里!奔驰GenH2氢燃料电池卡车正式发布 | 中国氢能汽车报
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日期:2021-10-14 20:53
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日前,梅赛德斯-奔驰正式发布了全新氢燃料电池卡车GenH2概念车。据悉,这款卡车续航里程将超过1000公里,车辆总重为40吨,有效载荷能力为25吨。根据官方消息称,GenH2 燃料电池卡车计划2023年开始客户试用,2025年后进行投产。
从发布的官图来看,奔驰GenH2整个前脸采用简洁的设计语言,搭配银色主色调,造型相当科幻、前卫,符合其新能源车型的身份。
距了解,新车的部分指标参考了奔驰传统卡车梅赛德斯-奔驰阿克托斯的设计。这款车的量产版车辆总质量为40吨,承载质量为25吨。概念车搭载两台电机,每台电机的最大功率为449马力,峰值扭矩为2071牛·米。
奔驰GenH2最大的亮点之一就是采用了氢燃料电池系统。亮点是新车的氢燃料不是气态氢,而是能量密度更高的液氢。之所以选择使用液氢,是因为在液态下氢的体积与能量密度远优于气态。因此使用液氢作为能源的卡车燃料箱要小得多,重量也显著降低,这让车辆有更大的载货空间和载质量,还使其得以携带更多的氢能,大大增加了卡车的续航里程。
据悉,用于 GenH2卡车的不锈钢液氢罐具有80kg的存储容量。一个氢罐就能提供1000公里以上的续航里程,而GenH2 配备了两个氢罐,这意味着新车最高续航里程将超过2000公里。
按照官方宣传,GenH2卡车的性能能够媲美与其配置相当的传统柴油卡车。GenH2 卡车能像传统柴油卡车一样,适用于多日且较难计划路线的长途运输任务。

开发团队表示,希望未来量产车型能在牵引力、动力系能与续航力上都能与现行梅赛德斯奔驰Actros有相同水平。

戴姆勒商用车负责人 Martin Daum 表示:“我们一直在追求二氧化碳中和运输的愿景,重点是真正本地化的二氧化碳中和技术、电池动力和氢基燃料电池,是长距离运输市场上取得成功的关键,结合这些技术让我们能根据应用为客户提供最佳的车辆选择。”电池驱动卡车对减轻货物重量和缩短距离来说是更好的选择,而燃料电池卡车则将是重载和长距离运输的首选。源:氢云链

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