全新B级车比奔驰E级霸气,2.0T+8AT,为扳倒迈腾费尽心思?务实首选美系B级车
汽车资讯
日期:2021-10-14 19:15

新车比亚洲龙还精致,仅20.47万,还要啥迈腾?上市时不被看好。国内的中型车厮杀可谓异常精彩,合资品牌和中国品牌分别靠口碑和性价比在激烈对抗,还有不少新入市的新能源中型车在虎视眈眈。这其中,通用旗下的老品牌凯迪拉克却显得非常从容,今天就让我们一起来品一品凯迪拉克旗下的中型车:CT4。


时尚运动的外观将成为凯迪拉克CT4一大竞争优势,作为凯迪拉克“新美式豪华后驱轿车家族”实力新成员,凯迪拉克CT4采用了凯迪拉克最新的家族式设计,盾型的前格栅内部采用了黑色高光的菱形网格设计。搭配上侧的黑色高光饰条以及镀铬装饰包边,看上去更加时尚。中网内部配合品牌LOGO以及下方的大尺寸梯形进气口,凸显出运动感。两侧泪眼式大灯组造型更加纤细,使得前脸的视觉效果更加霸气。


作为凯迪拉克“新美式豪华后驱轿车家族”实力新成员,凯迪拉克CT4在一脉相承的家族式设计语言之上大胆突破,以更具冲击力的视觉呈现,完美贴合年轻用户的个性审美。CT4基于凯迪拉克全新一代轻量化豪华后驱平台打造,带来50:50完美车身比例;整车尺寸达到4,760×1,815×1,428(毫米),轴距2,775(毫米),长宽均傲领同级。


同时,相比凯迪拉克CT5,凯迪拉克CT4在尾部的层次上体现的更加淋漓尽致,新车将牌照框的位置设置在了尾厢后面,增添了尾部的丰富性。下方还有扩散器样式的下包围以及双边共两出的排气布局,极大的提升了新车的运动感。


凯迪拉克CT4的内饰没什么复杂的设计,也没什么材料的堆砌,看着干净利索。向驾驶位倾斜的布局,凸显出以驾驶员为核心的设计思路。在用料方面,中控台顶部、中央通道两侧及扶手箱等部位都采用了皮革包覆,做工不错,依旧符合“美式豪华”的用料风格,在同级也处于领先水平。文中图片来自网络,侵删请联系配置方面,首先来看CT4的时尚型,指导价23.97万。凯迪拉克常用的主动降噪、OTA升级以及远程启动,电子手刹、无钥匙进入/启动、换挡拨片、全led自动大灯、电动天窗、8寸中控屏、Carplay手机互联都成为CT4的标配配置。可以看出,CT4标配的配置不算很高,而低配车型没有倒车影像,以及副驾驶还是手动调节的座椅,作为一辆20多万的豪华轿车有点遗憾。


动力方面,凯迪拉克CT4全系都配备2.0T+8AT的动力系统,发动机带有变缸技术,最大功率为169kW,峰值扭矩350N·m。虽然华晨宝马1系、北京奔驰A级长轴距版、一汽-大众奥迪A3中都有2.0T车型,但最大功率也只能保持在140kW-141 kW范畴,相比同级2.0T来讲,凯迪拉克CT4绝对的领先。

从某汽车经销商处了解到,目前凯迪拉克CT4购车最高优惠4万元,19.97万元起售,各地区落地价或会有些出入仅供参考。比迈腾还风光?颜值高气场足,喜欢美系B级车就选它。那么,你会观望还是会以这种市价入手一辆凯迪拉克CT4呢?

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