比亚迪汉EV与奔驰E300L驾乘感受解析
汽车资讯
日期:2021-10-14 18:59

我的汉EV尊贵版是今年4月底提车的,购车之前,有经常开ES300H和E300L的经历,所以驾乘汉EV以后就果断下定,虽然品牌差距比较大,但是实车体验差距不大。自从买了汉EV以后,就很少开其他的车了,时隔几个月,重新开了公司的奔驰E300L,有很多新的感受分享一下。

奔驰E300L

汉EV尊贵版

内饰:

奔驰E300L营造的豪华感最强烈,大量皮质包裹,镀铬装饰,还有实木面板烘托的豪华气质,非常赞。不过,方向盘的质感欠缺了一些,方向盘中部并没有皮质包裹,之前没注意,现在有汉EV尊贵版对比,豪华感营造上面汉EV中高配的方向盘会更好,双幅式设计,中部皮质包裹。


E300L三幅式方向盘

汉EV尊贵版两幅式方向盘


动力方面:

虽然两台车的动力总成有本质的区别,但还是有值得比较分享的地方。E300L配置的2.0T涡轮增压发动机,加速快,油门响应也快,动力水平优秀。不过有个缺点,中低速行驶过程有变速箱换挡的顿挫感,这一点不够友好。汉EV尊贵版是163KW永磁同步驱动电机,加速响应一样快,动力和E300L处在同个水平,不过最大的不同地方,就是没有变速箱,也就不存在顿挫感,非常平顺,这一点是个惊喜。

隔音效果:

两台车比较,最让我诧异的竟然是隔音效果差距很大!奔驰E300L的隔音水平真的不敢恭维,除了发动机噪音抑制的很出色,车外噪音很大,不管是路噪、胎噪、风噪和其他噪音,两耳不闻窗外噪音是不可能的。汉EV的隔音水平,溢于言表,虽然最近自己开车体验有感觉隔音效果没有提车初期的好(现在质疑主动降噪功能故障,等预约售后检测。),但是两张比较下来,汉EV的隔音水平高了两个档次,中间还是雷克萨斯ES300H的档次,E300L排最后。

汉EV尊贵版的车门内配置的大面积环保隔音棉

音响:

很遗憾,这台E300L没有柏林之声音响,汉EV尊贵仅是狄拉克音响,只能说普通的对比。同样是普通的音响比较,在实际效果体验上面,个人觉得汉EV配置的多达11个喇叭的3D环绕效果好很多。另外,有个差距就是,如果都是驻车状态听音响,我觉得两车的音响都还行,但是高速行驶状态的话就是两个极端了,因为隔音效果的好坏,直接影响听音乐的享受,汉EV高速听音响没问题,车外噪音抑制的相对出色,但是E300L对车外噪音抑制的不够,很影响听音乐的心情。这一点我很不能理解为啥E300L的隔音效果为啥没有匹配它的品牌美誉度。

底盘质感:

这一点不得不说,E300L的底盘非常出色,过坑过坎,干脆直接,很有韧性,过减速带也是,不拖泥带水,滤震非常出色,行驶舒适性很好。汉EV的底盘就逊色了不少,过坑过坎震动幅度大,悬挂偏软,过减速带有余震,倒是高速直线行驶的时候,应该是2吨的车重加持,很稳重,这一点舒适性还不错。总体而言,E300L的底盘高两个档次,中间夹着ES300H。

总结一下,传统的豪车代表E300L的整体质感不错,隔音水平是最大的短板。汉EV最大的优点是隔音水平,还有动力平顺性和性价比,毕竟两台车价格差了一倍以上,最大的短板是底盘调教。

 

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