是Q4e加长还是ID.6换皮?上汽奥迪新车Q5 e-tron会是爆款吗?
汽车资讯
日期:2021-10-14 18:56

兄弟加长还是大众换皮?

Q5 e-tron会是爆款吗?

Q5 e-tron作为上汽奥迪推出的第二款车型,整体品质应该是不会让大家失望的……

小曾是隔壁公司的一个程序员,也经常在楼梯间“放松灵魂”的时候相遇。时间长了偶尔借个火之类的也就熟悉了起来,身为吉林人的他很喜欢德国车,听我们聊车的时候也会以“德棍”自居。最近让小曾非常嗤之以鼻的就是上汽奥迪的A7L了,按小曾的说法就是上汽造不出有“德味”的车。他的观点很偏颇,但却有一定的道理,毕竟A7L加长且去掉了掀背设计,和A7相比确实少了些许 “味道”。

“听说上汽奥迪又要出新车了?”小曾玩着手机,抬头看了一眼刚进来的我,问道。

“嗯,好像是的是个纯电车型”我看了一眼小曾,拿出自己的家伙也回了一句。

“那就好,免得他们又糟蹋那些德国车了”

“哈哈哈,好像国内第一台大众,是上汽的帕萨特吧?”

“那不一样,那是进口组装的”

小曾口中上汽奥迪出的新车就是即将在广州车展上首发的Q5 e-tron,作为上汽奥迪推出的第二款车型大家对这款车型的关注度还是很高的。首先看这个名字很多都会下意识地认为这款车型就是Q5的纯电版,在这个新能源车型更受关注的今天,热销车型油改电是一个非常常规的操作。但实际上Q5 e-tron和Q5并没有太大的关系,而是在大众集团的MEB平台上全新开发的一款车,其原型车是之前车展上发布过的Audi Concept Shanghai。

其实奥迪很早就开始发展自己的电动技术了,早在2009年就推出了基于R8开发的概念车型Audi e-tron Concept,当然实际量产之后的奥迪e-tron 则是基于Q5开发的独立车型。并在2018年就开始正式发售了,由于电动汽车动力电池的特殊性,身为SUV车型的奥迪e-tron也做到了前后配置比50:50,加上电动机强大的扭矩爆发,这款奥迪首款纯电SUV的运动性能非常出色。

在Q5 e-tron姗姗来迟的时候,海外还推出了另外一款基于MEB平台打造的全新SUV车型,奥迪Q4 e-tron。同样源于奥迪e-tron 的电机电池系统,并且对电控系统做出了升级。在外形设计上和即将上市的Q50 e-tron较为相似。但是目前已经曝光的Q5 e-tron的车身尺寸4876/1860/1675mm,轴距为2965mm,和大众的ID.6 X的轴距整体车长非常相似。

Q5 e-tron的系统也将分为3个版本,分别是Q5 e-tron 35 、Q5 e-tron 40、Q5 e-tron 50,最大功率分别是80kw、132kw、150kw,最大扭矩分别是162N·m、310N·m、310N·m。但是续航方面3款车型并非像功率和扭矩一样梯状分布,分别520公里、420公里和560公里。也就是40版本的车型在拥有更大功率的同时续航相比35车型少了近100公里。

其实对于Q5 e-tron 现在有两种观点,一种是这就是ID.6 X的翻版,另外一种观点是海外Q4 e-tron的加长轴距版。从外观上来看,确实Q5 e-tron和Q4 e-tron十分相似,并且技术规格上也是几乎一模一样,而大众ID.6 X和Q5 e-tron仅仅是尺寸上的相近而已。无论是那种情况,上汽奥迪对于自己推出的第二款车型一定会是看重的产品,相信整体品质会很优秀。

“其实德味不德味不是看造型的,更多的还是看底盘调校”

“反正我就不喜欢上汽的国产化,以前那个德原朗不就是嘛”

“你要这么想,上汽奥迪发展起来之后,说不定一汽奥迪车型价格就会更优惠呢?”

写在最后:

Q5 e-tron作为上汽奥迪推出的第二款车型,整体品质应该是不会让大家失望的,对于整个奥迪的e-tron系列的整个三电系统而言,海外已经有了不错的评价。只是国内的新能源车型竞争远比海外要激烈得多,这样情况下Q5 e-tron的销量表现并不好预估。在产品力足够优秀的情况下,或许价格才是阻挡它成为爆款的最大因素。

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