比亚迪元PLUS实车曝光,比奔驰GLC豪华,档次不输X3,仅13万起售
汽车资讯
日期:2021-10-14 12:58

是金子总会发光发热的!这句话对于现在的比亚迪而言一点也没错!自从超级混动的DM-i发布以来,比亚迪的新能源车销量节节攀升,刚刚公布的数据显示,比亚迪9月的新能源车型销量突破70022辆,而燃油车只剩下9000多辆,果然,比亚迪宣称的终结燃油车的时代,已经到来了!比亚迪元PLUS实车曝光,比奔驰GLC豪华,后排媲美X3,仅13万起售!



而比亚迪也马不停蹄的发布全新车型,比如新发布的海豚一经发售,订单就已经突破4万辆的订单,而如今比亚迪的又一款爆款SUV即将发售,这款车就是全新的比亚迪元PLUS,这也成为首款e平台3.0打造的纯电SUV,这可是有划时代意义的产品。虽然还叫作元,但是与老款的那个元,没有丝毫的关系,据悉元PLUS的续航达到430km和510km,而价格仅在13-15万左右!



比亚迪元PLUS采用了“新一代龙颜美学”设计语言,实车外观也很时尚,新车的前脸的上半部分采用了和汉EV相同的设计,侧面轮廓来看也是非常舒展自然,笔直硬朗的车身腰线干练、凌厉。车门凹面处理锋利,贯穿式LED灯组内部采用了羽状设计。由于元PLUS的轴距为2720mm,因此可以推断其定位是高于元Pro。车尾方面,贯穿式LED灯组是一大亮点,点亮后辨识度极高!



作为e平台3.0首款紧凑级SUV,元PLUS的内饰效果图相当惊艳,元PLUS的内饰采用了官方称为律动理念的设计风格,车内尽量减少平直线条,而是更多使用更为柔和的曲线和圆形元素,全新的律动理念首次出现在比亚迪的产品当中。中控采用双色布局,配备全新的三幅式方向盘以及大尺寸触控屏,传统的悬浮式中控屏屹立在中控台正中央,两侧搭配了哑铃片式的空调出风口。此外,新车采用了全新造型的换挡杆。



空间方面,元PLUS的长宽高分别为4455/1875/1615mm,虽然元PLUS的块头不算大,算是入门紧凑级SUV,但轴距达到2720mm,这也是纯电平台的明显优势,从实车可以看到,后排采用了平地板的设计,后排乘坐空间比宝马X3还要大!



动力方面最大看点就是续航,元PLUS最大续航达到430km和510km,两款车型的最大功率达到150千瓦,峰值扭矩310牛·米,从最大功率和扭矩明显可以看出,新款元PLUS的电动机表现比宋和秦DMi车型的功率还要大,这也就是3.0平台的优势之一!


在目前市场的燃油车紧凑级SUV的竞争激烈程度,是不言而喻的!但是对于纯电紧凑级SUV比亚迪还处于空白,而元PLUS这枚重磅炸弹,无疑是所有对手进行降维打击,而小鹏G3和广汽AION Y在这个领域目前市场占有率越来越多,也许是活得太滋润了,比亚迪也要在这个领域分一杯羹,作为国内新能源领域的地头蛇,比亚迪元PLUS凭着“三电”核心技术加持,元PLUS这个地头蛇,变得越来越自信!


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