【9月1日】特斯拉全球员工达11万人;路特斯完成20亿美元融资;江淮汽车扭亏为盈;广汽埃安发布超级快充;恒大汽车上半年亏48亿元
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日期:2021-09-01 06:34


 — MorseAuto早新闻 



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特斯拉全球员工达到约11万人

站长之家  8月31日 消息:埃隆马斯克最近在推特上分享了一个相当有趣信息,目前特斯拉在全球雇佣了大约11万名员工。而目前特斯拉、SpaceX和马斯克的其他企业才刚刚起步,因此这一数字十分惊人。马斯克是在近日回复网友对于特斯拉近期销量火爆时给出的回复。当时网友提问特斯拉是否已经达到了10万员工的里程碑。马斯克的回应表明,他的公司不仅达到了10万名员工的目标,而是已经超过。马斯克没有分享有关其公司全球员工人数的更多细节,不过可以猜测出特斯拉的大部分员工很可能在美国和中国。因为目前特斯拉在美国和中国的工厂都已经投产很久,拥有较多的员工。马斯克提到的大约11万名员工只是他的公司本身直接雇用的员工。与他的项目相关的间接工作的员工数量可能更多,如果算上特斯拉的供应链企业,可能会是一个更大的数字。

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路特斯完成20亿美元融资 蔚来加入投资者队伍

新浪汽车  北京时间8月31日消息,据国外媒体报道,据知情人士透露,路特斯完成20亿美元融资。该公司在A轮融资前的估值已达150亿人民币,参与本轮融资的投资者包括蔚来汽车旗下投资机构蔚来资本。据了解,路特斯计划最早于周二在武汉路特斯科技全球总部的奠基仪式上宣布最新投资方信息。对此,吉利和蔚来资本的代表均拒绝置评。作为与法拉利齐名的跑车品牌,路特斯于2017年正式被吉利收购。吉利拥有该公司51%的股份,包括路特斯汽车(Lotus Cars)和路特斯工程(Lotus Engineering),而马来西亚Etika Automotive Bhd则拥有该公司其余股份。在吉利支持下,路特斯于2019年推出全电动超跑Evija,这是一款拥有1972马力输出的双门跑车,售价约为200万美元(约合1293.16万人民币)。在全球汽车业向电动化和其他替代能源转型之际,吉利正采取多重战略,以增强其全球竞争力和影响力。该公司已经与戴姆勒和雷诺等公司建立合作关系,并控制着瑞典知名“汽车安全专家”沃尔沃汽车。
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江淮汽车上半年实现净利润4.78亿元,扭亏为盈

盖世汽车  日前,江淮汽车对外发布了上半年经营业绩。数据显示,其上半年营业收入为223.8亿元,同比增长13.87%,归属于上市公司股东的净利润为4.78亿元,扭转了去年同期亏损的状态。同时,上半年江淮汽车经营活动产生的现金流量净额为7.1亿元。作为一家集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商,江淮汽车今年上半年共销售汽车及底盘28.5万辆,同比增长36.12%,其中轻型货车(含中型货车)、各类乘用车上半年销量较去年同期均有不同程度的增长;重型货车上半年销量为2.59万辆,同比微跌4.66%。另外,上半年江淮汽车出口量实现3.41万辆,同比增长125.84%。由此来看,江淮汽车上半年之所以能够扭亏为盈,主要得益于旗下产品销量的提升。与此同时,江淮汽车上半年还与蔚来在资本层面达成进一步合作,双方共同成立了江来先进制造技术(安徽)有限公司,而上半年江淮为蔚来汽车代工生产4.4万辆整车。在乘用车方面,江淮积极“对标大众,学习蔚来”,主动向用户型企业转型,并在产品研发上更加注重智能化、网联化。


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充电5分钟续航200公里 广汽埃安发布超级快充电池及超充桩

EV世纪  8月31日,广汽埃安举行线上发布会,正式对外发布了能够实现“充电5分钟,续航200公里”的超倍速电池技术和全球充电功率最高的A480超充桩。除了发布全新快充电池技术和超充桩以外,广汽埃安还线上直播了快充过程,并通过实际的车辆续航测试展现了“充电5分钟,续航200公里”,并过的了世界纪录认证机构(WRCA)的权威认证。超倍速简单来说就是电池充电倍率高,目前的电动汽车要想实现200公里的续航水平,至少要充电半个小时左右。而广汽埃安的全新电池技术,将电池的充电倍率提升到了6倍,实现了续航200公里只需要充电5分钟,大大提升了纯电动汽车的使用便利性,而这些电池,也是全球充电最快的电池技术。广汽埃安将车辆的电压平台升高到了880V,已经超越了保时捷Taycan的800V电压平台(最大充电功率350kW,22.5分钟电量从5%充电至80%),最大充电功率达到了480kW。在发布会结束后,广汽埃安也将搭载全新技术的车型进行了时间续航测试,在世界纪录认证官的记录和公证下,取得了充电5分钟,全程行驶207公里的成绩。最终创下纯电动车有史以来的充电速度最快世界纪录。

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恒大汽车上半年亏损48亿元,部分项目因延迟付款导致停工

第一财经  恒大汽车表示,公司将继续积极接触潜在投资者,商讨出售资产,同时进一步加大项目销售力度,同时将采取措施,以减轻目前所面临的流动性问题。8月30日晚,恒大汽车在港交所披露2021年半年报业绩,上半年实现营收69.2亿元,同比增长53.5%;归母净利润亏损47.86亿元,恒大汽车整体亏损48.22亿元,同比扩大96.25%。对于公司的整体亏损大幅扩大,恒大汽车称主要因为健康业务毛利减少,另外公司正处于拓展新能源汽车业务的投入阶段,新能源汽车业务的市场推广费用及研发投入增加。此外,报告期内,新能源汽车产业分部收入为3698万元,较2020年同期的5300万元下降30.22%,主要因为电池销售收入减少,卡耐工厂按照新电池产品改造升级。此外,恒大汽车表示,公司研发的恒驰汽车量产正进入最后冲刺阶段,假如在短期内缺乏进一步资金投入,新能源汽车量产时间表有可能需要推迟。恒大汽车表示,公司将继续积极接触潜在投资者,商讨出售资产,同时进一步加大项目销售力度,同时将采取措施,以减轻目前所面临的流动性问题。

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高合汽车HiPhi X 4座全国开启量产交付

亿欧汽车  8月29日,在第24届成都车展上,高合汽车宣布开启高合HiPhi X 4座车型的全国交付,成交价达80万。据亿欧汽车了解,自5月8日开启批量交付100多天以来,高合HiPhi X已经覆盖全国100多个城市的用户,累计交付超过1000辆,其中,7月交付428辆高合HiPhi X,环比增长35%。华人运通高合汽车创始人丁磊表示:“高合致力于与用户共创属于国人的豪华品牌。高合HiPhi X的4座车型的量产交付,标志80万以上豪华阵营第一次正式有了中国品牌的身影,也标志着我们完成了第二款配置车型的量产交付闭环。”高合HiPhi X 4座车型,营造高端豪华体验。外观上采用专属”钛金灰“车色;内饰上采用宽大独立的行政4座布局;奢华配置上,采用车载智动冰箱,并可选配香槟托架或标准托盘;便利性配置上,配备弹出式杯托、手机槽等实用设计。此外,还有车轮悬浮立标、第二排桌板等豪华配置,提供给车主们的生活。

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理想汽车二季度营收50.4亿元 环比增长40.9%

理想汽车  8月30日,理想汽车发布的第二季度财报显示,其二季度营收50.4亿元人民币(7.804亿美元),较今年第一季度的35.8亿元人民币增长40.9%。二季度营收包含汽车销售收入和其他销售和服务收入。其中二季度汽车销售收入为49.0亿元人民币(7.594亿美元),较2021年第一季度的34.6亿元人民币增加41.6%。车辆销售收入增长的主因是新款理想ONE交付量增加,财报显示,二季度,理想ONE共交付17575辆,同比增长166.1%。新款车型的交付量增加也使得充电桩、配件及服务的销售收入随之增加,二季度,理想汽车其他销售和服务收入为1.357亿元人民币(2100万美元),较一季度增加21.7%。二季度新款理想ONE推出后,理想汽车的车辆毛利率由一季度的16.9%上升到18.7%,这主要在于新款理想ONE推出后,二季度车辆平均售价升高。相较一季度,理想汽车二季度的研发费用、销售及管理费用均环比增加,其中二季度研发投入6.534亿元人民币,较一季度增长27%;销售及管理费用投入8.353亿元人民币,较一季度增长63.8%,理想汽车表示,这部分费用增长主要由于营销及促销活动增加,以及随着直营销售网络的扩大,雇员人数及租金支出增加。投入增加的同时,理想汽车的亏损程度加大。财报显示,其二季度经营亏损为5.359亿元人民币(8300万美元),较一季度增长31.4%。净亏损额相较一季度收窄,二季度净亏损为2.355亿元人民币(3650万美元),而一季度净亏损为3.6亿元人民币。在现金状况方面,截至6月30日,理想汽车现金及现金等价物、受限制现金、定期存款及短期投资总额为365.3亿元人民币,自由现金流为9.821亿元人民币。


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 全新架构 DS将于2024年仅生产电动车

汽车之家  日前,有海外媒体报道,DS将于2024年开始仅生产纯电动车型。与此同时,首款基于全新的STLA MEDIUM平台打造纯电动车型将在2024年推出。目前,DS旗下拥有DS 3 E-TENSE、DS 9 E-TENSE等新能源车型在售。据悉,STLA MEDIUM平台首款车型预计为DS 4的纯电动版本,将配备容量为104kWh的电池,续航里程为700公里左右(测试工况未知)。DS首席执行官Béatrice Foucher表示:“汽车行业正在经历一场变革,广度和速度都是前所未有的,DS汽车公司已经预料到了这一举措,并将电气化作为战略的核心”。值得一提的是,DS计划从2024年开始只生产和销售纯电动车型,也将成为Stellantis集团旗下第一个宣布全面电动规划的品牌。

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